par François Vincent | Mar 13, 2023 | AUTO, ESSAIS, Non classé
L’ASX NOUVELLE GÉNÉRATION : Entre Hybrid et… Hybrid…!
Une technologie avancée, un large éventail de systèmes d’aide à la conduite et d’info-divertissement, ce SUV du segment B offre des technologies et des motorisations de pointe, notamment hybride rechargeable (PHEV), hybride (HEV) et micro-hybride et… une garantie 5 ans. Des beaux arguments pour conquérir de nouveaux territoires… et de nouveaux clients, d’autant que qualité et confort sont au rendez-vous !
Saviez-vous que le Renault Captur avait un cousin ? Et que ce cousin était originaire du Japon ?
Ce cousin a intégré l’alliance Renault Nissan il y a quelques années et depuis ce rapprochement stratégique, différents projets ont été mené par les marques pour mettre en commun moteurs, plateformes, réseaux…
Pourtant, vous connaissez tous cette marque iconique !
Cette marque, c’est Mitsubishi, qui a connu de belles années, à l’époque où sa réputation à proposer des véhicules 4×4 hautes performances, de type baroudeur, plusieurs fois vainqueur du Rallye Paris Dakar, n’était plus à faire. Et puis, il y eu une bulle d’air, que la marque tente de rattraper depuis son intégration dans l’alliance Renault Nissan. Une alliance qui se veut bénéfique à chacun et auprès de laquelle Mitsubishi peut en tirer parti.
La première étape a lieu cette semaine. Et nous ne voulions pas rater cela. Pour vous, direction le Pays Basque pour découvrir ce nouveau Mitsubishi ASX… un petit frère du Renault Captur auquel il emprunte bon nombre d’éléments.
Destiné à être positionné au cœur du segment B-SUV européen, le nouvel ASX reprend le flambeau de son prédécesseur qui s’est vendu à près de 380 000 exemplaires en Europe.
Conçu pour le marché européen, le nouvel ASX repose sur la plate-forme CMF‑B de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, celle qui accueille déjà le Captur et le Quasquai, et offre un large choix de motorisations, notamment hybride rechargeable (PHEV), hybride (HEV) et micro-hybride.
Doté de la face avant emblématique de la marque, « Dynamic Shield » rehaussée du célèbre logo aux trois diamants, l’ASX affiche robustesse et dynamisme, avec sa ligne fluide et des épaulements hauts et larges, savant mélange d’agilité, de sportivité, de polyvalence, terminé à l’arrière par des feux à LED au style distinctif, le sigle ASX.
Polyvalence, technologie et confort
Bénéficiant des toutes dernières technologies d’info-divertissement, l’intérieur du nouvel ASX allie l’élégance et le confort à l’habitabilité et la polyvalence, avec un volume de chargement de 332 l qui gagne 69 l supplémentaires, la banquette arrière coulissante avancée au maximum.
L’accès au nouvel ASX s’effectue en mode mains-libres grâce au système d’ouverture des portes et de démarrage sans clé de série sur toutes les versions à l’exception de celles d’entrée de gamme.
Côté habitacle, plusieurs selleries cuir et tissu sont disponibles selon le niveau de finition. La climatisation, les sièges et le volant chauffants assurent un réel confort durant les mois d’hiver.
Info-divertissement
Installé en position centrale, le système Smartphone-link Display Audio (SDA) sert d’interface principale entre le conducteur et le véhicule. Comprenant un écran de 7” ou de 9,3” au format portrait, il propose de série une fonction de duplication sans fil du smartphone (Apple CarPlay® et Android Auto™), et intègre un système audio premium BOSE® sur les versions haut de gamme.
Multi-Sense
Commandé via le SDA, le système Multi-Sense permet au conducteur d’adapter la réactivité de la direction, le contrôle dynamique du châssis et la puissance de traction. Trois modes de conduite peuvent être sélectionnés :
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ECO* : priorise un rendement maximal. (*Versions thermiques, micro-hybrides ou HEV)
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PURE** : pour la conduite en mode tout électrique. (** Versions PHEV)
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SPORT : puissance de traction maximale et ajustement du contrôle dynamique du châssis et de la réactivité de la direction optimisant le plaisir de conduite.
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MY SENSE : permet au conducteur de personnaliser son expérience de conduite ainsi que l’éclairage d’ambiance de l’habitacle grâce à huit coloris de LED différents.
Sécurité passive et active
L’ASX reçoit un équipement complet de sécurité passive de série, comprenant des airbags frontaux et latéraux conducteur et passager, deux airbags rideaux de chaque côté, des appui-têtes actifs…
Il se dote également de nombreux systèmes d’aide à la conduite (ADAS) pour une sécurité et une tranquillité d’esprit maximales : le système de réduction de vitesse avant collision (FCM) avec fonction de détection des piétons, l’alerte distance de sécurité, l’alerte de franchissement involontaire de ligne (LDW), l’aide au maintien dans la voie (LDP), la reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), le régulateur de vitesse, des radars de stationnement ou la caméra de recul.
Quant aux versions haut de gamme, elles reçoivent également le système de surveillance d’angle mort (BSW), l’assistance au centrage dans la voie, l’alerte de survitesse, le régulateur de vitesse adaptatif (avec fonction Stop & Go) et la fonction d’éclairage intelligent (AHB).
Enfin, disponible sur les versions HEV, PHEV et automatique haut de gamme de l’ASX, le système MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent – PILOT) associe le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et l’assistance au centrage dans la voie (LCA).
Motorisations
L’ASX nouvelle génération propose une large gamme de motorisations, en grande partie électrifiées et évoluées afin de répondre aux attentes des conducteurs de SUV urbains.
1,0 MPI-T : Le moteur d’entrée de gamme est un innovant bloc essence 3 cylindres turbocompressé 1,0 litre, couplé à une boîte manuelle à 6 rapports.
1,3 DI-T (micro-hybride) : affichant des performances supérieures, ce moteur turbocompressé à injection directe 1,3 litre est associé à un système micro-hybride intégrant un alterno-démarreur à courroie combiné à une batterie lithium-ion de 12 V, ce qui permet de récupérer l’énergie lors des phases de décélération et de freinage et de fournir un couple d’assistance électrique. Cette motorisation peut être couplée au choix à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique 7 rapports à double embrayage (7DCT).
Hybride : L’ASX nouvelle génération sera le premier modèle Mitsubishi à être lancé en Europe avec une motorisation hybride (HEV), laquelle combinera un moteur essence 1,6 litre, deux moteurs électriques et une boîte automatique multimode.
Hybride rechargeable : En haut de la gamme se trouvera une version hybride rechargeable (PHEV) repris aux Outlander PHEV et Eclipse Cross PHEV. Son système, associant un moteur essence 1,6 litre, deux moteurs électriques et une batterie de 10,5 kWh, exclusivité de l’Alliance dans ce segment
Accessoires
Les clients du nouvel ASX se verront proposer un large choix d’accessoires et de packs d’accessoires conçus spécialement pour convenir à tous les styles de vie. Une palette de six coloris sera disponible dès le lancement, avec un toit noir sur les versions haut de gamme pour une livrée bicolore.
Le plus Mitsubishi :
Comme tous les modèles Mitsubishi vendus en Europe, l’ASX bénéficiera des garanties constructeur 5 ans/100 000 km, anti-corrosion de 12 ans, 8 ans/160 000 km sur la batterie de traction ou sur la capacité de la batterie, enfin de l’assistance routière de 5 ans (pack assistance Mitsubishi).
Disponible dès ce mois-ci chez les 140 concessionnaires en France, l’ASX est proposé à partir de 20 825 € et jusqu’à 35 825 € pour la version la plus équipée, hors option peinture spéciale proposée à 625 €. Un bon compromis, même si le prix affiché pourrait rebuter quelques acheteurs qui pourront se consoler avec des équipements les différenciants d’un possesseur de Captur.
En attendant 2024 qui signera une nouvelle étape pour la marque avec l’arrivée de l’Outlander PHEV en Europe, celle-ci va continuer à enrichir sa gamme de modèles et d’investir dans le marché européen, avec l’arrivée de la nouvelle COLT à l’automne 2023, sur une base Renault Clio.
En attendant peut-être un jour le retour d’un nouveau Patrol pour relancer l’aventure tout-terrain qui rappelle de nombreux souvenirs aux passionnés de 4×4 de légende !
