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« Designed in Germany » : les secrets de nouvelle Opel Astra pour jouer sur l’émotion

par | dimanche 28 novembre 2021 | AUTO, EN BREF

La nouvelle Opel Astra, avec son style pur et affirmé, veut exprimer la qualité jusque dans les moindres détails. Le design de la sixième génération d’Astra, présentée en première mondiale en septembre, a été pensé pour exacerber l’aspect sensuel de la voiture. Les équipes de design et de développement, composées à près de 50% de femmes, se sont attachées à faire de la nouvelle

compacte du constructeur allemand une véritable « œuvre de créateur », à l’intérieur comme à l’extérieur.

La nouvelle Astra réinterprète la philosophie du design Opel. Après les SUV Mokka, Crossland et Grandland, la nouvelle Astra arbore également l’Opel Vizor. La nouvelle face avant de la marque, de même que tout l’ensemble du design extérieur, sont déclinés selon l’Opel Compass, la boussole, où les axes verticaux et horizontaux se croisent dans l’emblème Opel Blitz en

position centrale. Les axes sont définis par la nervure fortement marquée du capot et le graphisme en forme d’aile des feux de jour. Englobant tout l’avant, le Vizor donne à la nouvelle Astra une apparence encore plus large, et intègre des équipements comme les phares Intelli-Lux LED® à profil ultrabas. Vue de côté, l’Astra de nouvelle génération semble particulièrement dynamique grâce à l’inclinaison prononcée vers l’avant du montant de custode.

A l’arrière, l’Opel Compass est aussi présent, grâce à l’emblème du Blitz monté en position centrale, le feu de stop vertical surélevé et les feux arrière (LED à économie d’énergie, comme tout l’éclairage extérieur). L’emblème à l’éclair fait également office de loquet pour le hayon. L’originalité de cette ligne peut recevoir l’appoint d’une nouvelle teinte de peinture métallisée. L’équipe a développé

un jaune très actuel qui ajoute un peu de peps et de singularité à la voiture.

Le futur est déjà là, la planche de bord tout numérique regroupe deux larges écrans de 10 pouces ainsi que les ouïes d’aération latérales côté conducteur sous un grand bandeau horizontal qui, selon la version, peut être totalement vitré. Les compteurs analogiques sont désormais relégués aux oubliettes dans la nouvelle Astra. Le design high-tech est totalement axé sur la fonctionnalité, et allie style et technologies de pointe. Rien qu’en regardant les affichages sur écran du Pure Panel, il est possible au conducteur et aux passagers de l’Astra de pouvoir utiliser intuitivement la nouvelle interface homme-machine.

Dans le cockpit ultramoderne se dégage une atmosphère permettant aux passagers de se sentir en sécurité. Des détails comme les boutons de commandes très soignés, même s’ils sont réduits au minimum, les entourages et surfaces des systèmes d’infodivertissement habillés d’aluminium dépoli, apportent un aspect fonctionnel. Chaque détail de l’Opel Blitz monté dans le centre du volant aux tissus et surpiqûres des sièges ergonomiques homologués AGR (disponibles en option en Alcantara ou en cuir Nappa) porte la signature unique des designers du Studio Couleurs et Matières d’Opel.

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