par Michel Morillon | Juil 1, 2022 | AUTO, EN BREF, SALONS
La 47e édition de Retromobile ouvrira ses portes du 1er au 5 février 2023 à Paris Expo à la Porte de Versailles. Découvrez l’affiche de cette édition aux promesses déjà très sportives.
Le plus ancien et prestigieux salon de l’automobile de collection en Europe se renouvelle et revient en 2023 pour célébrer les plus inattendus et les plus beaux véhicules de l’histoire. C’est une promesse de rencontres et d’échanges que Retromobile propose autour de la passion : artistes, constructeurs, clubs, fédérations, vendeurs de pièces détachées et de miniatures, restaurateurs, marchands d’automobile et tous les services connexes seront au rendez-vous pour le bonheur de tous.
Après l’année du rouge en 2020, celle du vert en 2022, cette année Retromobile se mue en jaune ! Découvrons ensemble les différents éléments qui viennent orner cette affiche.
Magique : c’est le mot qui décrirait parfaitement l’édition à venir, et cette affiche donne déjà le ton avec ce long rideau « doré » qui dévoile ce véhicule d’exception. Pour ceux qui ont l’oeil et l’imagination, on aperçoit la perspective d’un circuit sur lequel la voiture de course est en train de rouler : une première référence qui annonce les spécificités de cette édition. Et parce que Retromobile ouvre les festivités de la semaine internationale de l’automobile ancienne à Paris, vous pouvez visualiser la Tour Eiffel, symbole de la capitale française.
Les plus grands passionnés de voitures de course l’ont deviné, il s’agit de la Porsche 907 usine de 1968 (Châssis n° 907-031 ; Moteur n° 907-022). Pour la toute première fois, Retromobile met en avant cette marque sur son affiche, et pas n’importe laquelle ! Ayant concouru sur les plus grands circuits tels que les 1000km du Nürburgring, les 24h de Daytona ou encore les mythiques 24h du Mans, la Porsche 907 est assurément l’une des préférées de tous les aficionados de la marque. Véritable témoin de l’Histoire automobile, Rétromobile est une déclaration d’amour aux anciennes et aux véhicules roulants en tous genres et tous ces vestiges du passé qui ont façonné notre patrimoine roulant. Répartis sur 3 pavillons ce sont plus de 620 exposants réunis qui exposent chaque année près de 1 000 modèles, pour le plus grand bonheur des visiteurs.
Comme chaque année les passionnés, amateurs ou curieux pourront également participer, ou tout simplement assister, à la vente aux enchères officielle du Salon le 03 février organisée par Artcurial Motorcars.
par Jimmy Meloni | Juin 29, 2022 | AUTO, EN BREF
Pour tous les fans de l’uniforme et des sirènes, une exposition temporaire débutera à partir du 17 juillet prochain jusqu’au 2 octobre. La thématique ? « Le rallye des vedettes », A partir de cet été, les véhicules de la mémoire mécanique s’exposent au musée de la Gendarmerie nationale pour remporter le trophée dans leur catégorie ! De la plus insolite à la plus ancienne, venez découvrir ces véhicules qui ont fait et font la renommée de la Gendarmerie nationale.
Trois catégories rouleront des mécaniques pour élire leur joyau favori. De la célèbre Méhari du Gendarme de Saint-Tropez à la citroën XM rallongée du GIGN, en passant par la Renault Juvaquatre, les amateurs et néophytes en mécanique en auront plein les yeux ! Pour l’occasion le musée de la Gendarmerie nationale, organisera un vote du public pour chaque catégorie et décernera le trophée au véhicule remportant le plus de voix.
Les ateliers du 20 juillet au 11 aout : A partir des collections permanentes du musée et après de courtes visites thématiques, les enfants pourront participer aux ateliers « Petits-experts », « Marionnette de gendarme » ou encore « Créateur d’uniforme ». Qu’il s’agisse d’arts plastiques ou encore de manipulations scientifiques, chacun pourra aborder des facettes différentes des métiers de la gendarmerie.
Depuis le dimanche 5 juin 2022, le Musée de la gendarmerie nationale ouvre gratuitement ses portes tous les premiers dimanches du mois. Une occasion de découvrir ou redécouvrir la collection permanente.
par Michel Morillon | Juin 27, 2022 | AUTO, EN BREF, NATIONAL, Non classé, SALONS
Pour cette 43ème édition, fidèles à leurs habitudes, les organisateurs du salon Epoqu’Auto ont une nouvelle fois réuni automobiles populaires, automobiles de prestige, automobiles historiques, motos, camions et utilitaires pour proposer une belle promenade aux visiteurs. Avec en vedette, cette année encore, des marques et des modèles qui ont traversé le 20ème siècle sans prendre une ride.
En réunissant Ford, Lancia et l’Association des Clubs de Marque Automobile Française, le Club des 3A, organisateur d’Epoqu’Auto, n’avait guère de doutes sur la qualité des plateaux qu’il serait en mesure de proposer aux visiteurs de la 43ème édition, attendue du 4 au 6 novembre prochains. Cette année encore, Époqu’Auto mariera histoire et élégance. Une ambition symbolisée par la merveilleuse photo signée par les studios Harcourt pour illustrer l’affiche du salon.
Créés à trois ans d’intervalle, les deux constructeurs qui auront cette année les honneurs des Plateaux Populaire et de Prestige ont marqué l’histoire automobile du 20ème siècle, avec certains modèles qui sont désormais entrés dans la légende. Quant à l’Association des clubs de marque Automobile Française, elle réunit dix marques mythiques, dont les voitures ont fait et font encore rêver tous les passionnés.
Ford : un voyage au cœur des productions allemandes et anglaises. Le plateau populaire se focalisera sur la production européenne du constructeur américain. Cette frontière dessinée par les organisateurs permettra de concentrer les regards sur les modèles qui ont réellement marqué le paysage automobile du vieux continent. Une production d’une richesse déjà exceptionnelle en elle-même, puisque Ford a proposé pendant très longtemps des modèles distincts en France, en Allemagne et au Royaume- Uni, avant de fusionner les gammes allemande et anglaise sous la dénomination Ford Europe, à partir de 1968.
Ford France : de la mythique Ford T aux rarissimes Trianon et Versailles. L’espace consacré aux Ford issues de la production française sera bien entendu particulièrement riche. À côté d’une Ford T produite en 1912 dans l’usine bordelaise du constructeur, on trouvera une Ford A, une Vedette première génération, ainsi qu’un coupé et un cabriolet, une Vedette deuxième génération avec le coffre rapporté. Autre attraction de ce plateau, une Matford cabriolet. Cette voiture, produite à Strasbourg jusqu’au lendemain de la deuxième guerre mondiale, doit son nom à la contraction de Ford et de Mathis, célèbre constructeur alsacien à qui l’on doit ce modèle. « Nous aurons aussi des voitures de la génération suivante, avec des Trianon et Versailles qui sont sorties juste avant le rachat par Simca et qui portent donc le logo Ford ;
Lancia : l’autre géant automobile de Turin. Si son prénom a été depuis bien longtemps oublié par le plus grand nombre, Vincenzo Lancia a laissé à l’histoire automobile un nom qui résonne toujours à l’oreille des passionnés de belles italiennes. Toujours recordman du plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des Rallyes, Lancia n’est pas simplement un géant de la compétition automobile. Ses routières musclées ont séduit tous les amoureux de conduite sportive. Vedette du plateau prestige, le constructeur italien, fidèle au goût des transalpins pour le sport automobile, s’est toujours appliqué à marier l’élégance de ses lignes racées et la puissance de ses motorisations. Toute première Lancia de l’histoire, l’Alfa 1906 se dévoilera sur Époqu’Auto. Elle a pris cette appellation parce que Lancia avait choisi de donner des noms de lettre grecque à ses voitures, afin d’éviter tout risque de confusion avec les Alfa Roméo. À ses côtés, une Lambda première à disposer d’une caisse autoporteuse, côtoiera des Aprilia, Flavia, Delta, Thema… Les détails restent encore à préciser, mais le plateau sera d’une richesse exceptionnelle.
Quant aux Youngtimers, qui ont été basculés cette année dans le Hall 6, le plateau sera centré sur les cabriolets. Comme tous les ans, Hubert Vildrac, responsable de la programmation, ira piocher des modèles emblématiques aux quatre coins de la planète.
par Jimmy Meloni | Juin 24, 2022 | AUTO, EN BREF
Pour les passionnés de la marque Alfa Roméo, le 24 juin est une date à part entière. Elle rappelle la naissance en 1910 de l’Anonima Lombarda Fabbrica Automobili à Milan, une entreprise qui deviendra bientôt Alfa Romeo.
Sous l’égide de Stellantis, des célébrations se mettent en place dans toutes les régions du monde. A partir de vendredi jusqu’à dimanche 26 juin, le Musée Alfa Romeo organise un week-end d’événements spécialement conçus pour les amoureux de la marque. Tout est prêt pour accueillir les passionnés d’Alfa, qui se retrouvent chaque année à Arese en provenance du monde entier, pour partager leur fierté et leur passion pour la marque au trèfle. Les animations s’annoncent nombreuses avec plus de 200 modèles exposés, y compris des bus et des utilitaires...A ne manque sous aucun prétexte.
par Jimmy Meloni | Juin 22, 2022 | AUTO, EN BREF
Après une première édition en 2021 remarquée, le Blue Rally Europe revient à travers une nouvelle édition. Elle se déroulera entre le 7 au 21 juillet prochain. Les organisateurs annoncent 100 participants qui s’élanceront sur les routes européennes à bord de quatre voitures qui ont marqué l’automobile : la Renault 4, la Mini, la Citroën 2CV et la Volkswagen Cox.
Ils vont parcourir 4000 kilomètres, vivant en équipes de deux une magnifique aventure humaine.
Ouvert aux étudiants, actifs et retraités, le Blue Rally Europe est un rallye intergénérationnel qui véhicule des valeurs d’entraide et de découverte culturelle.
Le rallye partira du circuit de Chevenières, en Meurthe-et-Moselle, et se terminera à la Chartreuse de Pomier, en Haute-Savoie. Le parcours a été testé au préalable. Le rythme de progression a été étudié pour que chaque journée apporte découvertes et émerveillement. Le périple fera découvrir aux participants une nature luxuriante, des montagnes impressionnantes et des littoraux de grande beauté, ainsi que les traditions et la générosité des habitants de chaque pays. Il reste quelques places, peut-être l’occasion de participer à cette épopée hors du commun. Renseignement :
Accueil
par Jimmy Meloni | Juin 21, 2022 | AUTO, EN BREF
La semaine dernière le géant Ford a présenté son nouveau pick-up, le Raptor. Il s’agit d’un véhicule statutaire qui puise son inspiration auprès du Ranger. Dans cette configuration son moteur V6 coiffé par deux turbos apporte 288 chevaux, un monstre ! Le résultat est spectaculaire dans sa livrée orange !
nouveau Ford Raptor
Disponible à la commande, il devrait ravir les amateurs du genre. Sachez qu’il est classé en véhicule utilitaire, ainsi il n’y a pas de malus sur le territoire français. Il conserve ses cinq places et son équipement est pléthorique. La boîte de vitesses à 10 rapports est de série avec la présence d’un blocage des différentiels avant, arrière qui se gère de manière automatisée.
nouveau Ford Raptor
La benne accueille une fonction 230 V pour utiliser des outils professionnels. La climatisation bi-zone, le tableau de bord numérique, la caméra 360 et le limiteur de vitesse sont de série sur ce modèle. Pour mieux vivre l’aventure le V6 bi-turbo réserve quelques jolies mélodies au travers de quatre couplés. En particulier le mode Baja, à proscrire sur route ouverte mais qui flatte les amateurs de belles mécaniques…
Son prix est très compétitif, il faudra débourser 65 280 euros TTC pour repartir au volant du nouveau Ford Raptor.
Magique : c’est le mot qui décrirait parfaitement l’édition à venir, et cette affiche donne déjà le ton avec ce long rideau « doré » qui dévoile ce véhicule d’exception. Pour ceux qui ont l’oeil et l’imagination, on aperçoit la perspective d’un circuit sur lequel la voiture de course est en train de rouler : une première référence qui annonce les spécificités de cette édition. Et parce que Retromobile ouvre les festivités de la semaine internationale de l’automobile ancienne à Paris, vous pouvez visualiser la Tour Eiffel, symbole de la capitale française.
