par Mica Guimard | Juin 10, 2023 | EN BREF, INNOVATIONS
Depuis quelques années, l’entreprise italienne de motos a lancé une gamme de E-bikes qui atteignent aujourd’hui les plus hautes performances sur tous les terrains. Ils témoignent de l’objectif que Ducati a d’offrir à ses clients des expériences uniques et enrichissantes. Présentation de 3 modèles phares. L‘e-Scrambler est un e-bike « urban ready » avec un cadre en aluminium et des composants haut de gamme, qui s’inspire du design et de l’esprit du « Land of Joy ». Pour ce modèle, le moteur Shimano Steps E7000 de 250 watts avec une batterie de 504 Wh et des pneus Pirelli Cycl-e GT garantissent une grande autonomie pour parcourir les itinéraires les plus longs en toute agilité et sécurité.
Le plaisir de rouler et la facilité d’utilisation sont garantis grâce à la boîte de vitesses Sram NX à 11 rapports, les freins Sram à 4 pistons et un ensemble complet d’accessoires indispensables à l’usage quotidien tels que le porte-bagages, le garde-boue, la béquille et les feux de signalisation.
Le centre de gravité bas et la géométrie du cadre permettent au e-Scrambler d’offrir les mêmes sensations de conduite qu’un vélo traditionnel, ce qui en fait le compagnon idéal pour la ville ou pour profiter des routes de campagne. La tige de selle télescopique fournie augmente également le confort, en permettant au cycliste de monter et descendre facilement de la selle qui garantie aussi un maintien soutien sécurisant lors des arrêts..
par Michel Morillon | Mai 17, 2023 | AUTO, EN BREF
QUEL SERA LE VÉHICULE ÉGÉRIE DE CETTE ÉDITION 2024 ?
Après Citroën en 2019, Alfa Roméo en 2020, Jaguar en 2022 puis Porsche en 2023, l’équipe Rétromobile a cette année décidé de porter son regard outre-Manche. Et il n’a pas fallu longtemps avant qu’elle ne tombe sous le charme d’un véhicule vert anglais aux formes arrondies et à la silhouette profilée. Trêve de suspense, attachez vos ceintures… le véhicule qui ornera l’affiche officielle Rétromobile 2024 est la MG EX 181 !
MG EX 181 : LE STYLE ET LA VITESSE À L’ANGLAISE. Lorsque l’on évoque la MG EX 181, deux éléments viennent immédiatement à l’esprit.
Son design tout d’abord : avec ses lignes futuristes évoquant tantôt un avion à réaction, tantôt un vaisseau spatial, celle qu’on surnomme la « Roaring Raindrop » est en rupture totale avec son époque. Un aspect d’autant plus renforcé par sa robe verte, qui n’est pas sans rappeler le « British Racing Green ».
Sa légende de briseuse de record ensuite : en 1957, sur le lac salé de Bonneville dans l’Utah, le pilote britannique Stirling Moss atteint la vitesse folle de 245,64 mph (environ 395,31 km/h). La MG EX 181 est alors équipée d’un moteur de MGA Twin Cam turbo-compressé de 1500 cc développant 290 ch à 7300t/min et signe, de fait, un nouveau record du monde de vitesse. Nouvelle tentative deux ans plus tard, en 1959, avec Phil Hill et un moteur poussé à 300ch. Cette fois, le constructeur anglais franchi la barre symbolique des 250mph en portant le record à 410,5km (254,91mph).
Plus de six décennies plus tard, la MG EX 181 profite désormais d’une retraite bien méritée dans l’exceptionnel British Motors Museum situé à quelques dizaines de kilomètres de Birmingham, en Angleterre.
par Mica Guimard | Mai 3, 2023 | EN BREF, INNOVATIONS
Cette année encore, Continental fournit une nouvelle version du pneumatique CrossContact Extreme E pour la série de courses d‘Extreme E.
Le nouveau CrossContact Extreme E est désormais composé d’environ 43 % de matériaux recyclables et renouvelables. Parmi ceux-ci, la silice obtenue à partir de cendres de cosse de riz, un déchet agricole. En plus de l’acier transformé et du noir de carbone, Continental intègre à nouveau la technologie ContiRE. Tex consistant à utiliser du fil de polyester provenant de bouteilles en plastique PET recyclées dans la construction du pneu. Tout en augmentant son utilisation de nouvelles solutions plus durables, le fabricant de pneus a réduit le poids total du pneu CrossContact Extreme E de deux kilogrammes ce qui permet de réduire les émissions lors du transport.
La troisième génération du CrossContact Extreme E sera utilisée lors des cinq épreuves du calendrier 2023 et a été optimisée pour offrir des performances maximales dans toutes les zones climatiques et sur toutes les surfaces.
La taille, le diamètre et la largeur du pneu restent inchangés, à savoir 37 x 12.50 R17 avec un diamètre de 37 pouces, une largeur de 12.5 pouces et des jantes de 17 pouces. Continental s’est donné pour mission de devenir l’entreprise de pneumatiques la plus progressiste en termes de responsabilité environnementale et sociale. Les solutions d’économie circulaire sont essentielles pour atteindre son objectif de neutralité carbone d’ici 2050 au plus tard.
par Mica Guimard | Avr 26, 2023 | AUTO, EN BREF
Dimanche 26 mars, l’équipe de la chaîne YouTube “La Chaîne EV”, spécialisée dans les essais chiffrés de voitures électriques, a réuni à Biganos, sur le Bassin d’Arcachon, dans le cadre d’un événement intitulé « MEGA Challenge », 50 véhicules différents dans un but précis : mesurer et comparer l’efficience, et donc l’autonomie, de chaque modèle. Des résultats riches d’enseignements, classés et analysés par Alexandre HOMBERGER et Jean-Christophe GIGNIAC, les fondateurs de « La Chaîne EV ». La vidéo de l’événement est disponible sur la page YouTube de « La Chaîne EV », à l’adresse suivante : https://youtu.be/HY1pkv5yXQs. L’objectif du MEGA Challenge : mesurer l’efficience des véhicules électriques. Alexandre HOMBERGER et Jean-Christophe GIGNIAC, les fondateurs de « La Chaîne EV », ont vu les choses en grand : essayer et mesurer 50 voitures électriques en même temps ! Le MEGA Challenge était né. L’enjeu de cet événement était simple : faire rouler les 50 véhicules au même moment, sur la même route, avec les mêmes conditions météo, les mêmes conditions de circulation et à la même vitesse, le meilleur moyen de comparer efficacement leurs consommations !
50 personnes ont été sélectionnées par les équipes de « La Chaîne EV ». Tous les types de voitures étaient représentés dans le cadre de ce challenge, de la moins chère (Dacia Spring) à la plus exubérante (Tesla Model X Plaid), sans oublier les autres modèles de la gamme Tesla, l’iconique ID.Buzz ou encore des voitures non encore disponibles en France, comme la Polestar 2 ou la Smart #1. Deux motos ont aussi participé à l’événement !
L’itinéraire choisi constituait en un parcours de 96 km au cœur du sud du Bassin d’Arcachon, découpés en 3 grandes zones : une zone urbaine, une zone de route et une zone d’autoroute. Le temps de parcours était de 1h45 environ. La météo était mauvaise, environ 14 degrés, avec de la pluie et des rafales de vent prévues jusqu’à 100km/h.
Le classement final :
Classement Moto
Zero S consommation 4,65 kWh/100 autonomie 310 km
Energica Eva Ribelle 6,9 kWh/100 autonomie 274 km
Classement Auto
Hyundai Ioniq 28 Executive 2019 11,1 kWh/100 autonomie 252 km
Dacia Spring 11,1 kWh/100 autonomie 225 km
Seat Mii Electric 11,5 kWh autonomie 281 km
par Michel Morillon | Avr 13, 2023 | AUTO, EN BREF
Ce SUV révolutionnaire 100% électrique gratifie tous ses occupants d’un espace et d’un confort optimisés pour une expérience d’utilisation totalement inédite. Avec EV9, Kia fait clairement le choix du développement durable et s’engage résolument sur la voie de la neutralité carbone en optant pour des biomatériaux durables. EV9 offre une autonomie électrique WLTP supérieure à 541 km avec une simple charge et un regain de 239 km d’autonomie avec une recharge ultra- rapide de 15 minutes en 800 V. Dans sa version GT-line, Kia EV9 bénéficiera de la conduite semi-autonome de niveau 3 via son système de pilotage automatique sur autoroute (HDP). Kia Connect Store permet aux clients de procéder, à tout moment et en tout lieu, à la mise à jour à distance (OTA) des fonctionnalités de leur EV9. La fonction V2G (Vehicle-to-Grid)(1) permet de redistribuer au réseau l’électricité stockée dans la batterie du véhicule. Kia EV9 contribue à accélérer la transformation de la marque en un fournisseur de solutions de mobilité durables.
Reposant sur une architecture innovante, à savoir la plateforme internationale modulaire électrique (E-GMP) de la marque, Kia EV9 revendique des performances de tout premier ordre, associées à une autonomie électrique estimée à plus de 541 km(2) selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières. Il bénéficie en outre d’une fonction de recharge ultra-rapide en 800 V qui permet de recharger suffisamment son pack de batteries pour lui assurer un regain d’autonomie de 239 km environ, en seulement 15 minutes.
Kia EV9 arbore un design extérieur résolument contemporain, empreint d’une grande sérénité, en parfaite adéquation avec son statut de véhicule électrique sophistiqué conçu pour une nouvelle ère de la mobilité durable. Il se distingue par un empattement de 3 100 mm, associé à un large choix de jantes disponibles en 21, 20 ou 19 pouces. Avec une longueur hors-tout de 5 010 mm pour une largeur de 1 980 mm et une hauteur de 1 755 mm(5), il revendique un look résolument audacieux et contemporain tout en affichant une personnalité à nulle autre pareille.
Kia EV9 offre un large choix d’assises afin de répondre à une grande diversité de besoins. Disponible en version six ou sept places. Lorsque les sièges de la deuxième rangée sont de type relaxant, les occupants des première et deuxième rangées peuvent alors incliner simultanément leur dossier pendant la recharge du véhicule. Lorsque ces sièges sont de type pivotant, leurs occupants peuvent les faire pivoter de 180 degrés pour pouvoir converser avec les passagers de la troisième rangée.
Kia EV9 offre un large choix de groupes propulseurs électriques reposant sur sa plateforme internationale modulaire électrique (E-GMP) et faisant appel à la technologie de batterie de quatrième génération de Kia. La batterie de 76,1 kWh est proposée exclusivement sur le modèle standard à propulsion(8), tandis que la batterie de 99,8 kWh est disponible sur la version longue autonomie à propulsion et la version à transmission intégrale.
EV9 fera sa première apparition sur la scène internationale lors de l’édition 2023 du salon de la mobilité de Séoul. Il sera ensuite exposé au salon de l’automobile de New York début avril. Avec EV9, Kia entend établir une nouvelle référence dans le domaine de la conduite électrique en révolutionnant les concepts de style et de confort.
par Michel Morillon | Avr 12, 2023 | AUTO, EN BREF, NATIONAL, SALONS
Incontournable rendez-vous automnal des amoureux d’automobiles anciennes, les organisateurs d’Époqu’auto affichent leur volonté de faire venir plus de 85 000 visiteurs à Lyon-Eurexpo du 10 au 12 novembre prochains, à l’occasion de la 44e édition du salon. Une édition haute en couleur qui fera notamment honneur à trois monuments de l’histoire automobile : Peugeot, Talbot et Cadillac.
Unanimement salué par les exposants comme par les visiteurs pour la qualité de ses plateaux, Époqu’auto entend bien maintenir ce niveau d’exigence. Pour assumer cette ambition, le Club des 3A, organisateur de l’événement, a donc fait le choix de la continuité pour cette 44e édition : Nous aurions pu agrandir de nouveau la surface d’exposition, qui culminait à 80 000 m2 en 2022, et accueillir encore plus de véhicules et d’exposants, mais nous avons décidé de marquer une pause pour privilégier le confort des visiteurs », explique Claude Passot, commissaire général du salon.
Comme toujours, le Dôme d’Eurexpo révèlera une entrée en matière exceptionnelle, réunissant cette année des concept cars et des voitures historiques Peugeot, Talbot et Cadillac. Par sa présence, le constructeur de Détroit, qui s’est vu confier le Plateau Prestige, marquera le grand retour des Américaines de légende sur Époqu’auto avec une quinzaine de voitures qui nous feront voyager sur la route 66. Cadillac, partagera la vedette avec le Français Talbot, dont le Plateau Historique fera la lumière.
Installé sur 450 m2 dans le Hall 7, Talbot devrait dévoiler une douzaine de voitures. Connues non seulement pour leur élégance, elles ont aussi marqué l’histoire de la compétition automobile. Pour rappeler ce passé glorieux, une arche simulant un départ de circuit devrait habiller ce plateau. Dans ce même Hall 7, Talbot voisinera avec d’autres marques françaises historiques réunies grâce au concours de l’Association des Clubs de Marques, mais aussi avec Renault, qui fêtera cette année les 30 ans de la Twingo.
Devenus également des rendez-vous incontournables d’Époqu’auto, les Plateaux Moto et Utilitaires sont d’ores et déjà connus. Le premier se dessinera une nouvelle fois en deux espaces, avec un focus sur les 50 cm3 et un autre sur la marque française Dollar, disparue à la veille de la deuxième guerre mondiale. Le second, pour lequel les organisateurs ont à nouveau sollicité le club PTRA, sera consacré aux autobus et autocars. Quant au Plateau des Youngtimers, il est encore en cours de finalisation. « Mais nous travaillons sur un projet qui devrait enthousiasmer le public plus jeune », glisse Claude Passot.
