Mazda 2 Hybrid, le renouveau programmé au printemps
Commercialisée en Europe à partir du printemps 2022, la nouvelle Mazda2 Hybrid adoptera une motorisation full hybrid,. C’est une technologie qui fait pour la première fois son apparition dans la gamme Mazda. Elle devrait associer un bloc essence trois cylindres de 1 490 cm3 et de 93 ch DIN/68 kW à un moteur électrique de 59 kW pour délivrer une puissance combinée de 116 ch DIN/85 kW. Côté accélération, on parle d’un 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et une vitesse maximale de 175 km/h. Sa consommation de carburant en cycle mixte WLTP n’excède pas les 3,8-4,0 l/100 km pour des émissions de CO2 de seulement 87-93 g/km selon la taille des jantes (15 ou 16 pouces). Concernant la décélération et au freinage, l’énergie cinétique est récupérée sous forme d’énergie électrique et stockée dans la batterie. Cette voiture a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro-NCAP. Enfin notez que cette nouvelle Mazda2 hybrid est née de la collaboration avec Toyota Motor Corporation.
AUTOMOBILE ENTHUSIAST « le rendez-vous incontournable avant l’été »
Il s’agit de la première édition d’un événement nouveau rassemblant les amoureux de vieilles mécaniques de sport (Entre 1920 et 1945) pour un rallye champêtre inédit. C’est l’occasion de participer à des épreuves automobiles dans un cadre bucolique et boisé spécialement aménagé pour l’occasion dans les environs de Vincy-Manœuvre près de Meaux, à 65 km de Paris. Vous pourrez dormir en gîte rural ou camper sur place et vivre une expérience unique : dormir au cœur d’un grand parc mécanique au plus près de véhicules sauvages et des vaches ! Uniquement les équipages détenteurs de véhicules de sport des années allant de 1920 à 1945 seront admis. Un dress-code sera demandé. Une photo du véhicule sera demandée à l’inscription. Une confirmation de votre participation vous sera dès lors envoyée. La première édition se tiendra le week-end du 11 et 12 juin 2022 pour fêter l’arrivée de l’été.
« Fiesta au Monte Carlo », du rallye au cœur d’un roman illustré
« Fiesta au Monte Carlo » relate en détails colorés les plus belles spéciales du rallye éponyme, cite les anecdotes croustillantes et les bagarres mémorables de ce rallye atypique, sur fond d’aventure où les méchants s’arrangent pour perturber le bon ordre des classements.
Fiesta vient de s’inscrire au rallye Monte Carlo, mais Golden Malicar, son pire ennemi, va tout tenter pour lui mettre des bâtons dans les roues, quitte à provoquer quelques catastrophes. Heureusement, Mustang, l’amoureux de Fiesta, et ses deux gros copains, les Pickup Ranger et F450 vont l’aider dans cette course folle : mais va-t-elle réussir à déjouer tous les pièges de ce rallye ?
Ce livre entre BD et roman comporte 84 pages, en couleurs, illustré par Gérard Joly. Autoédité par l’auteure, commercialisé sur son site web. C’est le cadeau de Noël idéal pour les fans de rallyes.
L’auteure, Anne Chantal Pauwels s’est lancée dans une poursuite débridée, à travers les spéciales glacées du rallye Monte Carlo, avec pour ambition de faire découvrir les coulisses de cette course mythique aux jeunes, moins jeunes, passionnés ou néophytes. Ce roman déjanté est bien sûr nourri par sa propre expérience en championnat du monde des rallyes.
Prix public 22 euros, 84 pages tout en couleur. Disponible sur le site www.annechantal pauwels.com
DS 3 CROSSBACK E-TENSE vers une autonomie croissante ?
Grâce à une stratégie d’électrification menée depuis sa création, DS Automobiles est la marque multiénergie aux émissions moyennes de CO2 les plus faibles en Europe avec un mix de voitures électrifiées de plus d’un tiers. Cette stratégie s’accélère : dès 2024, tous les nouveaux modèles de DS Automobiles seront exclusivement 100 % électrique.
Le premier modèle 100 % électrique de la gamme évolue. Commercialisé depuis 2019, DS 3 CROSSBACK E-TENSE atteint désormais 341 kilomètres d’autonomie selon le cycle mixte WLTP, en augmentation de près de 7 %. Durant le développement, l’usage réel de DS 3 CROSSBACK E-TENSE a été privilégié. La pompe à chaleur a notamment reçu une évolution avec l’adoption d’un capteur d’hygrométrie pour gagner en efficience. Proposée de série, la pompe à chaleur permet de produire de la chaleur par compression pour générer de l’air chaud. Le besoin en énergie s’en trouve largement diminué. Le rapport de transmission a également été optimisé pour améliorer l’efficience de DS 3 CROSSBACK E-TENSE. Le gain d’autonomie en usage réel passe enfin par l’adoption de nouveaux pneumatiques 17 pouces Classe A développés par Continental.
En France, DS 3 CROSSBACK E-TENSE est proposé à partir de 31 600 euros (bonus écologique inclus) avec un chargeur 100 kW (DC) et 11 kW (AC).
Invoxia lance une alarme intelligente
Déjà à la pointe des systèmes antivols en Europe, le Tracker GPS d’Invoxia intègre aujourd’hui une nouvelle fonctionnalité tant attendue : Alerte Intelligente. Le Tracker GPS basse consommation d’Invoxia possède une nouvelle fonctionnalité qui libère l’utilisateur de toutes les alertes inutiles pour la protection antivol la plus opportune possible.
L’alarme proprement-dite désactive les notifications lorsque l’utilisateur se trouve à moins de 10 m du Tracker. En cas de perte ou de vol « Mode Perdu », le Tracker GPS booste la fréquence de localisation et la précision du Tracker GPS. Tracking de haute qualité avec un abonnement de 3 ans aux réseaux basse consommation LoRa® et Sigfox inclus. Cette dernière est dotée d’une autonomie de plusieurs mois grâce à une gestion optimisée de la batterie (rechargeable de 300mAh). Innovant et efficace, le tracker GPS d’Invoxia est l’outil pour augmenter drastiquement la sécurité des véhicules et des biens de valeur. Il fonctionne sur les réseaux basse consommation, sans carte SIM, et dispose d’une autonomie de plusieurs mois. Grâce à l’Alerte Intelligente, il empêche les tentatives de vol et les dégradations sans déranger l’utilisateur avec des alertes intempestives.
Le Tracker GPS d’Invoxia est disponible en France au prix de 99 euros avec abonnement au réseau basse consommation LoRa® de 3 ans inclus, sur invoxia.com et sur Amazon.