Lancia, le nouveau souffle qui booste…

Lancia, le nouveau souffle qui booste…

Le plan stratégique pour dix ans de Lancia prévoit trois nouveaux modèles, un tous les deux ans, à partir de 2024, pour une gamme performante couvrant 50 % du marché.

Un plan avec une stratégie d’électrification claire : à partir de 2026 la marque ne lancera que des modèles 100% électriques et ne vendra plus que des modèles 100% électriques à partir de 2028. Une attention sera attribuée au processus d’électrification, mais également une place sera allouée à l’utilisation de matériaux innovants, faisant de Lancia la marque de Stellantis intégrant le pourcentage le plus élevé de matériaux recyclés, avec 50% de surfaces tactiles fabriquées à partir de matériaux éco-durables.

Le plan proprement-dit prévoit un modèle de distribution innovant avec 50% des ventes en ligne, et en dehors de l’Italie, 100 nouveaux distributeurs dans 60 grandes villes européennes seront disponibles.

Le plan débarque avec la nouvelle Lancia Ypsilon, qui mesurera environ 4 mètres de long, appartiendra au segment B et sera lancée avec un groupe motopropulseur 100% électrifié. En 2026, un nouveau vaisseau amiral arrivera, long de 4,60 mètres, qui permettra à la marque d’entrer dans le plus grand segment d’Europe. Ensuite, 2028 sera l’année de la nouvelle « Delta » de 4,40 mètres de long, une voiture sculptée et musclée, aux lignes géométriques Ces trois nouveaux modèles couvriront 50% du marché et auront la mission de contribuer à l’amélioration des performances de Stellantis dans son pôle premium et luxe.

M. Guimard

Un premier centre Porsche à Bayonne

Un premier centre Porsche à Bayonne

Le concept « Destination Porsche » a été dévoilé en 2019 à Palm Springs en Californie. C’est à présent au tour du Centre Porsche Bayonne d’ouvrir ses portes et de devenir le premier Centre Porsche de France à afficher le nouveau visage de la marque.

Installé sur l’Avenue du 8 mai 1945 à proximité de l’aéroport de Biarritz, le nouveau Centre Porsche Bayonne est idéalement situé sur un des axes les plus visibles et réputés de la ville. Cette nouvelle architecture se caractérise par sa flexibilité et son utilisation des médias numériques pour une communication individualisée. L’accent est mis sur l’expérience.

Les Centres « Destination Porsche » disposent de bornes de recharge et d’un atelier pour batteries de véhicules électriques afin d’assurer notamment l’entretien des Porsche Taycan et des futures Porsche électriques. A l’intérieur, le client chemine dans un espace ponctué de modules interactifs présentant la gamme actuelle des véhicules neufs, l’écosystème électrique E-Performance ou encore les véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved. Une attention particulière a été portée à la création d’un tout nouvel espace d’accueil, véritable lieu de vie pour les clients et les passionnés de la marque : la PorschePlatz.

Le Centre regroupera les activités de la marque comprenant les services véhicules neufs, véhicules d’occasion et après-vente.

Michaël Guimard

MMA, partenaire des 24 Heures du Mans

MMA, partenaire des 24 Heures du Mans

Le président de l’Automobile Club de l’Ouest Pierre Fillon et Eric Lécuyer, Directeur Général de MMA, ont signé le 19 mai le renouvellement du contrat qui lie les deux structures.

 

On fêtera bientôt la 90e édition des 24 Heures du Mans, programmée les 11 et 12 juin prochains. La compagnie d’assurance MMA, dont le siège social est situé au Mans et l’Automobile Club de l’Ouest, créateur et organisateur de la classique mancelle, sont heureux d’annoncer le renouvellement de leur partenariat jusqu’en 2035. Des améliorations sont orchestrées comme la création d’un nouveau centre médical de piste et l’intégration d’énergies propres à l’échéance 2025.

 

 

 

Prise de commande pour le Raptor

Prise de commande pour le Raptor

Les commandes du Ranger Raptor sont désormais ouvertes pour les clients souhaitant acquérir la dernière version la plus intelligente et la plus puissante du pick-up aux performances ultimes. Les prix du Ranger Raptor de deuxième génération dévoilé plus tôt cette année et dont les livraisons aux clients devraient commencer à la fin de l’été, débutent à 65 280 euros TTC.

Conçu pour les vrais passionnés et développé par Ford Performance, la dernière évolution du pick-up le plus vendu en Europe présente un moteur V6 EcoBoost biturbo de 3,0 litres des amortisseurs FOX Live Valve et sept modes de conduite sélectionnables pour offrir des performances optimisées sur tous types de terrains. Un système d’échappement actif exclusif dans sa catégorie délivre des sons de moteur réglables avec quatre modes d’échappement pour s’adapter à différents scénarios de conduite. Les utilisateurs bénéficient également des dernières technologies contrôlées via le cluster entièrement numérique de 12,4 pouces et l’écran tactile central de 12 pouces, dotés du système de connectivité et de divertissement SYNC 4A de nouvelle génération.

Les clients peuvent personnaliser le Ranger Raptor de leurs rêves à l’aide du configurateur en ligne de Ford, en choisissant parmi les options de couleur, notamment Arctic White, Blue Lightning et Code Orange, et des fonctionnalités telles que le pack Raptor Exterior Dress-Up ou encore un pack Splash Deca.

M.Guimard

Rallye Antibes Côte d’Azur : Première à Antibes pour le duo Bonato-Boulloud

Rallye Antibes Côte d’Azur : Première à Antibes pour le duo Bonato-Boulloud

Il leur aura fallu attendre une sixième participation au Rallye Antibes Côte d’Azur pour décrocher le succès : Yoann Bonato et Benjamin Boulloud accrochent à leur palmarès la seule victoire qui leur manquait en ‘CFR’ et surtout se relancent dans la course au titre 2022 après leurs deux abandons consécutifs du début de saison. Les quadruples Champions de France sont ainsi le troisième équipage vainqueur, après Ciamin-Roche au Touquet et Giordano-Parent au ‘Charbo’. 

Après un début de saison terni par deux abandons, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud retrouvent enfin le chemin du podium et montent sur la plus haute marche. Auteurs de sept des quinze temps scratchs de ce 57ème rallye Antibes Côte d’Azur, les duo des 2 Alpes a pris la tête du classement dès la deuxième spéciale, pour ne plus la quitter jusqu’à l’arrivée. Cette victoire au volant de leur Citroën C3 Rally2 leur permet de se replacer dans la course pour tenter de décrocher une cinquième couronne en fin de saison.

Mais la tâche ne sera pas simple. Ils devront notamment faire face à l’équipage Giordano-Parent et leur Volkswagen Polo GTI. Malgré une crevaison samedi matin qui leur a fait perdre un temps précieux, ils accrochent ce weekend la deuxième place qui leur permet de prendre la tête du classement général provisoire. Ils arriveront donc au Rallye Vosges Grand Est avec le numéro 1 sur les portières.

Au terme d’un rallye une fois de plus parfaitement maitrisé au volant de leur Alpine A110 RGT, Cédric Robert et Matthieu Duval bénéficient de la sortie dont sont victimes Hugo Margaillan et Laëtitia Marsault dans la dernière spéciale pour s’offrir, comme au ‘Charbo’, la troisième marche du podium.

Julien Saunier et Frédéric Vauclare – Alpine A110 RGT – et Pierre Roche et Andy Malfoy – Citroën C3 Rally2 – complètent le top 5. 

Arrivé leader ex-aequo avec Quentin Giordano, et vainqueur de l’édition 2021, le Niçois Nicolas Ciamin n’a malheureusement pu récidiver à domicile ses performances du début de saison : il doit se contenter de la huitième place, victime d’une panne de direction assitée dans la dernière boucle qui lui fait perdre la deuxième place.

CLASSEMENT* du 57ème Rallye Antibes Côte d’Azur :

1 BONATO / BOULLOUD (Citroën C3 – CHL Sport Auto) 2:17:30,4

2 GIORDANO / PARENT (Volkswagen Polo GTI – Sarrazin Motorsport) + 00 :34.7

3 ROBERT / DUVAL (Alpine A110 – Team Bonneton HDG) + 02:53.0

4 SAUNIER / VAUCLARE (Alpine A110 – Team FJ) + 03:48.7

5 ROCHE / MALFOY (Citroën C3 – Team FJ) + 04 :19.7

Prochain rendez-vous, le 37ème Rallye Vosges Grand Est  – 9-11 juin 

La PEUGEOT 9X8 débutera en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA dès Juillet à Monza !

La PEUGEOT 9X8 débutera en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA dès Juillet à Monza !

Moins d’un an après la révélation de la maquette qui présentait son concept et seulement cinq mois après le début de son programme d’essais en piste, le team Peugeot Total Energies dévoile aujourd’hui à Portimao, sa voiture de course : la PEUGEOT 9X8, Hypercar 4 roues motrices Hybride (électrique). Celle-ci fera en juillet ses débuts en compétition à Monza, pour la 4e manche du Championnat du Monde d’Endurance 2022 de la FIA (WEC). Le compte à rebours pour PEUGEOT est déclenché.

Cette Hypercar disruptive, qui se distingue tout d’abord par l’absence d’un aileron arrière, est conforme au nouveau règlement Le Mans Hypercar (LMH) ACO/FIA, qui privilégie des programmes plus accessibles que le LMP1 mais tout aussi compétitifs. Elle reflète la stratégie de PEUGEOT : une allure unique caractérisée par sa posture féline et sa silhouette d’une pureté inédite, une identification de marque forte avec des optiques et une signature lumineuse à trois griffes, typique des modèles de production, une mise en avant de ses savoir-faire technologiques, une hybridation électrification indispensable à la transition énergétique, une exigence d’excellence en compétition.

En 2023, le Team Peugeot TotalEnergies participera à l’édition du centenaire des 24 Heures du Mans, face à de nombreux concurrents internationaux, qui auront opté pour des LMH comme PEUGEOT ou des Le Mans Daytona Hybrid (LMdH). Ce rendez-vous, qualifié par de nombreux spécialistes de sommet du nouvel âge d’or de l’Endurance, s’annonce d’ores et déjà historique. Même si la 9X8 n’est pas en piste en 2022, PEUGEOT a souhaité aller dès cette année à la rencontre de ses fans pendant et autour des 24 Heures du Mans. En association avec l’Automobile Club de l’Ouest, une exposition intitulée « ALLURE – LE MANS » et consacrée à l’épopée de la marque PEUGEOT dans la Sarthe ouvre ses portes le 21 Mai au musée des 24 Heures du Mans. La maquette originale de la PEUGEOT 9X8 y figurera en bonne place jusqu’en septembre.

Six pilotes composeront les deux équipages alignés en Italie, pour les 6 heures de Monza, le 10 juillet. Il s’agit de Paul Di Resta (ECO), Loïc Duval (FRA), Mikkel Jensen (DAN), Gustavo Menezes (USA/BRA), James Rossiter (GBR) et Jean-Eric Vergne (FRA). La composition des équipages sera officialisée dans les semaines à venir, suite aux derniers tests réalisés avant l’entrée en compétition. Les PEUGEOT 9X8 seront également engagées aux 6 Heures de Fuji, en septembre, puis aux 8 heures de Bahreïn, en novembre.