par Mica Guimard | Nov 24, 2021 | AUTO, EN BREF
Lundi 15 novembre, le Président (LR) du Conseil départemental de l’Isère Jean-Pierre BARBIER et ses Vice-présidents Anne GERIN et Bernard PERAZIO ont annoncé avoir saisi la Commission départementale de Sécurité routière pour engager le processus de retour aux 90 km/h sur les routes iséroises.
Il s’agissait d’une promesse de campagne formulée par la majorité départementale aux élections de juin dernier ; la proposition sera soumise par principe au vote de l’assemblée départementale.
L’association « 40 millions d’automobilistes » salue le choix de l’Isère et espère que ce mouvement sera rapidement suivi par tous les départements français s’étant positionnés favorablement à son retour.
Les élus isérois justifient leur décision notamment par le constat de l’inefficacité de la limitation de vitesse à 80 km/h sur l’accidentalité relevée dans le département au cours de ces deux dernières années. Le Conseil départemental estime aussi que le retour à 90 km/h apportera également, un gain sécuritaire lors des manœuvres de dépassement. L’association « 40 millions d’automobilistes » considère qu’il s’agit d’un geste fort et d’un signal positif pour la mobilité et l’économie locales.
par Mica Guimard | Nov 23, 2021 | AUTO, EN BREF
Véritable icône, la Renault 4 est née il y a soixante ans. Produite de 1961 à 1992 à plus de 8 millions d’exemplaires, la célèbre « Quatrelle » a laissé une trace indélébile dans la vie de plusieurs générations et a posé ses roues sur tous les continents.
Fille du baby-boom, la 4L a été taillée sur mesure pour son époque. Populaire, pratique et robuste, elle est rapidement devenue un incontournable du quotidien et s’est vite forgé une solide réputation de dure à cuire à l’aise sur tous les terrains.
Son succès fut tel qu’elle s’est alors directement hissée en tête des ventes de voitures en France. Fruit du génie à la française, ce symbole du bon sens automobile et de la simplicité s’est bonifié au fil des années sans rien perdre de son essence, proposant des millésimes toujours plus adaptés aux exigences d’un quotidien en pleine mutation. Du bleu marine au jaune vif, des compagnies publiques aux flottes privées, la 4L en a vu de toutes les couleurs et a marqué tout un paysage automobile sur plusieurs générations. Aujourd’hui retraitée, elle n’en reste pas moins hyperactive : non seulement, elle dynamise le monde de la collection, mais elle se retrouve également aux mains d’une jeunesse désireuse de découvrir de nouveaux horizons.
Aurélien Charle nous raconte l’histoire illustrée de ce modèle mythique, dans l’ambiance de l’époque, avec l’édition Larousse.
par Mica Guimard | Nov 22, 2021 | AUTO, EN BREF
Les automobilistes entretiennent une relation compliquée avec les mécaniciens. En cas de panne, ils doivent en effet affronter un véritable parcours du combattant pour trouver un créneau disponible dans un garage, puis déplacer leur véhicule, qui doit être souvent immobilisé pendant plusieurs jours. Sans mentionner la problématique des devis, qui peuvent aller du simple au double. Dans ce genre de situation, GOMECANO intervient notamment pour rétablir la confiance entre les mécaniciens et les automobilistes.
Cette société innovante, fondée en 2017, mise sur la technologie pour proposer à ses clients un service de confort : la réparation et l’entretien de leur véhicule à domicile ou sur leur lieu de travail par des mécaniciens professionnels indépendants.
GOMECANO a finalisé sa deuxième levée de fonds, d’un montant de 2 millions d’euros. Soutenue par Région Sud Investissement et Rise Partners, après un lancement réussi en Provence-Alpes-Côte d’Azur.
par Mica Guimard | Nov 19, 2021 | AUTO, EN BREF, INNOVATIONS
Pour rouler en toute sécurité, il est conseillé de bien s’équiper. Le casque Lumos qui a été nommé prix innovation de la sécurité routière en 2020, propose plusieurs modèles de casques lumineux au choix à l’instar de Kickstart pour les sportifs, Matrix pour les fans de technologie, Ultra pour le grand public, et Street pour les urbains.
Etre visible pendant son trajet, quelle que soit l’heure à laquelle on rentre, c’est possible avec les casques lumineux de Lumos. Etanches sous la pluie et la neige, ils sont personnalisables grâce à l’application Lumos Helmet : modes d’éclairage, clignotants, feu stop, et autres messages personnalisés.
Les casques Lumos se démarquent des autres avec ses Leds qui reprennent les codes couleurs de la sécurité routière et permettent de notifier à l’entourage les intentions de déplacements. Les lumières blanches et rouges aident à être bien vue de face comme de dos. Ils sont également différents grâce à ses clignotants arrière et avant qui s’activent par une télécommande amovible fixée au guidon ou par les mouvements des bras équipés d’une montre connectée Apple Watch. Et en plus en cas de freinage, l’ensemble des Leds arrière du casque s’allument automatiquement en rouge tel un feu stop. Les casques rendent plus visibles ceux qui les portent, aidant les autres usagers de la route à mieux anticiper leur changement de direction.
par Mica Guimard | Nov 18, 2021 | AUTO, EN BREF
Les chercheurs de Ford et de l’Université Purdue aux États-Unis) ont franchi une première étape importante pour rendre la recharge des véhicules électriques plus simple et plus rapide.
Dans le cadre d’une recherche commune, les chercheurs des deux groupes travaillent à la mise au point d’un nouveau câble de recharge, en attente de brevet, qui pourrait être combiné à la technologie de recharge des véhicules en cours de développement, ce qui faciliterait la transition vers les véhicules électriques en permettant une recharge simplifiée.
Les chercheurs de Purdue se concentrent sur une méthode de refroidissement alternative en concevant un câble de recharge capable de fournir un courant plus élevé. Le câble utilise un liquide comme agent de refroidissement actif, qui peut aider à extraire plus de chaleur du câble en changeant de phase, passant du liquide à la vapeur la différence clé entre ce câble et la technologie actuelle de refroidissement liquide sur le marché. Cette innovation pourrait un jour fournir beaucoup plus de puissance que les principaux systèmes actuels de recharge des véhicules électriques, ce qui rendrait possible des temps de recharge plus courts si la recharge des véhicules et d’autres améliorations technologiques sont apportées en parallèle. En fin de compte, cela pourrait permettre de recharger les véhicules électriques aussi rapidement que dans une station-service classique.
par Mica Guimard | Nov 17, 2021 | AUTO, EN BREF, Non classé
Les chercheurs de Ford et de l’Université Purdue aux États-Unis) ont franchi une première étape importante pour rendre la recharge des véhicules électriques plus simple et plus rapide.
Dans le cadre d’une recherche commune, les chercheurs des deux groupes travaillent à la mise au point d’un nouveau câble de recharge, en attente de brevet, qui pourrait être combiné à la technologie de recharge des véhicules en cours de développement, ce qui faciliterait la transition vers les véhicules électriques en permettant une recharge simplifiée.
Les chercheurs de Purdue se concentrent sur une méthode de refroidissement alternative en concevant un câble de recharge capable de fournir un courant plus élevé. Le câble utilise un liquide comme agent de refroidissement actif, qui peut aider à extraire plus de chaleur du câble en changeant de phase, passant du liquide à la vapeur la différence clé entre ce câble et la technologie actuelle de refroidissement liquide sur le marché. Cette innovation pourrait un jour fournir beaucoup plus de puissance que les principaux systèmes actuels de recharge des véhicules électriques, ce qui rendrait possible des temps de recharge plus courts si la recharge des véhicules et d’autres améliorations technologiques sont apportées en parallèle. En fin de compte, cela pourrait permettre de recharger les véhicules électriques aussi rapidement que dans une station-service classique.
