par Mica Guimard | Déc 1, 2021 | AUTO, EN BREF
« Fiesta au Monte Carlo » relate en détails colorés les plus belles spéciales du rallye éponyme, cite les anecdotes croustillantes et les bagarres mémorables de ce rallye atypique, sur fond d’aventure où les méchants s’arrangent pour perturber le bon ordre des classements.
Fiesta vient de s’inscrire au rallye Monte Carlo, mais Golden Malicar, son pire ennemi, va tout tenter pour lui mettre des bâtons dans les roues, quitte à provoquer quelques catastrophes. Heureusement, Mustang, l’amoureux de Fiesta, et ses deux gros copains, les Pickup Ranger et F450 vont l’aider dans cette course folle : mais va-t-elle réussir à déjouer tous les pièges de ce rallye ?
Ce livre entre BD et roman comporte 84 pages, en couleurs, illustré par Gérard Joly. Autoédité par l’auteure, commercialisé sur son site web. C’est le cadeau de Noël idéal pour les fans de rallyes.
L’auteure, Anne Chantal Pauwels s’est lancée dans une poursuite débridée, à travers les spéciales glacées du rallye Monte Carlo, avec pour ambition de faire découvrir les coulisses de cette course mythique aux jeunes, moins jeunes, passionnés ou néophytes. Ce roman déjanté est bien sûr nourri par sa propre expérience en championnat du monde des rallyes.
Prix public 22 euros, 84 pages tout en couleur. Disponible sur le site www.annechantal pauwels.com
par Mica Guimard | Nov 30, 2021 | AUTO, EN BREF
Grâce à une stratégie d’électrification menée depuis sa création, DS Automobiles est la marque multiénergie aux émissions moyennes de CO2 les plus faibles en Europe avec un mix de voitures électrifiées de plus d’un tiers. Cette stratégie s’accélère : dès 2024, tous les nouveaux modèles de DS Automobiles seront exclusivement 100 % électrique.
Le premier modèle 100 % électrique de la gamme évolue. Commercialisé depuis 2019, DS 3 CROSSBACK E-TENSE atteint désormais 341 kilomètres d’autonomie selon le cycle mixte WLTP, en augmentation de près de 7 %. Durant le développement, l’usage réel de DS 3 CROSSBACK E-TENSE a été privilégié. La pompe à chaleur a notamment reçu une évolution avec l’adoption d’un capteur d’hygrométrie pour gagner en efficience. Proposée de série, la pompe à chaleur permet de produire de la chaleur par compression pour générer de l’air chaud. Le besoin en énergie s’en trouve largement diminué. Le rapport de transmission a également été optimisé pour améliorer l’efficience de DS 3 CROSSBACK E-TENSE. Le gain d’autonomie en usage réel passe enfin par l’adoption de nouveaux pneumatiques 17 pouces Classe A développés par Continental.
En France, DS 3 CROSSBACK E-TENSE est proposé à partir de 31 600 euros (bonus écologique inclus) avec un chargeur 100 kW (DC) et 11 kW (AC).
par Mica Guimard | Nov 29, 2021 | AUTO, EN BREF
Déjà à la pointe des systèmes antivols en Europe, le Tracker GPS d’Invoxia intègre aujourd’hui une nouvelle fonctionnalité tant attendue : Alerte Intelligente. Le Tracker GPS basse consommation d’Invoxia possède une nouvelle fonctionnalité qui libère l’utilisateur de toutes les alertes inutiles pour la protection antivol la plus opportune possible.
L’alarme proprement-dite désactive les notifications lorsque l’utilisateur se trouve à moins de 10 m du Tracker. En cas de perte ou de vol « Mode Perdu », le Tracker GPS booste la fréquence de localisation et la précision du Tracker GPS. Tracking de haute qualité avec un abonnement de 3 ans aux réseaux basse consommation LoRa® et Sigfox inclus. Cette dernière est dotée d’une autonomie de plusieurs mois grâce à une gestion optimisée de la batterie (rechargeable de 300mAh). Innovant et efficace, le tracker GPS d’Invoxia est l’outil pour augmenter drastiquement la sécurité des véhicules et des biens de valeur. Il fonctionne sur les réseaux basse consommation, sans carte SIM, et dispose d’une autonomie de plusieurs mois. Grâce à l’Alerte Intelligente, il empêche les tentatives de vol et les dégradations sans déranger l’utilisateur avec des alertes intempestives.
Le Tracker GPS d’Invoxia est disponible en France au prix de 99 euros avec abonnement au réseau basse consommation LoRa® de 3 ans inclus, sur invoxia.com et sur Amazon.
par Michel Morillon | Nov 28, 2021 | AUTO, EN BREF
La nouvelle Opel Astra, avec son style pur et affirmé, veut exprimer la qualité jusque dans les moindres détails. Le design de la sixième génération d’Astra, présentée en première mondiale en septembre, a été pensé pour exacerber l’aspect sensuel de la voiture. Les équipes de design et de développement, composées à près de 50% de femmes, se sont attachées à faire de la nouvelle
compacte du constructeur allemand une véritable « œuvre de créateur », à l’intérieur comme à l’extérieur.
La nouvelle Astra réinterprète la philosophie du design Opel. Après les SUV Mokka, Crossland et Grandland, la nouvelle Astra arbore également l’Opel Vizor. La nouvelle face avant de la marque, de même que tout l’ensemble du design extérieur, sont déclinés selon l’Opel Compass, la boussole, où les axes verticaux et horizontaux se croisent dans l’emblème Opel Blitz en
position centrale. Les axes sont définis par la nervure fortement marquée du capot et le graphisme en forme d’aile des feux de jour. Englobant tout l’avant, le Vizor donne à la nouvelle Astra une apparence encore plus large, et intègre des équipements comme les phares Intelli-Lux LED® à profil ultrabas. Vue de côté, l’Astra de nouvelle génération semble particulièrement dynamique grâce à l’inclinaison prononcée vers l’avant du montant de custode.
A l’arrière, l’Opel Compass est aussi présent, grâce à l’emblème du Blitz monté en position centrale, le feu de stop vertical surélevé et les feux arrière (LED à économie d’énergie, comme tout l’éclairage extérieur). L’emblème à l’éclair fait également office de loquet pour le hayon. L’originalité de cette ligne peut recevoir l’appoint d’une nouvelle teinte de peinture métallisée. L’équipe a développé
un jaune très actuel qui ajoute un peu de peps et de singularité à la voiture.
Le futur est déjà là, la planche de bord tout numérique regroupe deux larges écrans de 10 pouces ainsi que les ouïes d’aération latérales côté conducteur sous un grand bandeau horizontal qui, selon la version, peut être totalement vitré. Les compteurs analogiques sont désormais relégués aux oubliettes dans la nouvelle Astra. Le design high-tech est totalement axé sur la fonctionnalité, et allie style et technologies de pointe. Rien qu’en regardant les affichages sur écran du Pure Panel, il est possible au conducteur et aux passagers de l’Astra de pouvoir utiliser intuitivement la nouvelle interface homme-machine.
Dans le cockpit ultramoderne se dégage une atmosphère permettant aux passagers de se sentir en sécurité. Des détails comme les boutons de commandes très soignés, même s’ils sont réduits au minimum, les entourages et surfaces des systèmes d’infodivertissement habillés d’aluminium dépoli, apportent un aspect fonctionnel. Chaque détail de l’Opel Blitz monté dans le centre du volant aux tissus et surpiqûres des sièges ergonomiques homologués AGR (disponibles en option en Alcantara ou en cuir Nappa) porte la signature unique des designers du Studio Couleurs et Matières d’Opel.
par Mica Guimard | Nov 26, 2021 | AUTO, EN BREF
Volkswagen va investir environ un milliard d’euros sur les cinq prochaines années pour renforcer sa position concurrentielle en Amérique du Sud et s’engage sur la voie de la rentabilité durable. Outre de nouveaux projets de véhicules locaux, la priorité sera donnée à la digitalisation et la décarbonisation en Amérique du Sud. Cette évolution comprend un centre de recherche sur les biocarburants, technologie de transition pour ce marché qui est destiné à compléter l’offensive d’électrification mondiale de Volkswagen.
Par ailleurs, Volkswagen met l’accent en Amérique du Sud sur un portefeuille de produits adapté aux besoins de la région, avec le lancement, à compter de 2023, de la nouvelle famille de voitures compactes destinées au segment d’entrée de gamme. Le premier modèle est la Polo Track basée sur la plateforme MQB. L’utilisation de la plateforme MQB permet d’économiser sur les coûts de développement. La Polo Track sera produite à l’usine de Taubaté au Brésil.
La flotte et l’entreprise elle-même devront être neutres en carbone d’ici 2050. La feuille de route pour atteindre cet objectif (Way to Zero) est au cœur de la stratégie Accelerate. L’électro-mobilité est à la fois le poumon et la principale technologie pour un transport décarboné. À long terme, cela s’appliquera également à l’Amérique latine.
par Mica Guimard | Nov 25, 2021 | AUTO, EN BREF
Interparking, l’un des principaux exploitants de parkings en France et en Europe, fait appel à TotalEnergies et à son expertise dans la mobilité électrique pour développer et faciliter la recharge des véhicules électriques stationnant dans ses parkings.
Ce partenariat exclusif entre les deux compagnies comprend notamment l’installation de 1200 nouvelles bornes de recharge à horizon 2025. Les bornes mises en place par TotalEnergies seront des modèles AC d’une puissance comprise entre 7 kVA et 22 kVA, adaptées à la recharge sur un temps long qu’offre le stationnement dans les parkings.
Le déploiement de ces bornes en France, où Interparking dispose aujourd’hui d’une soixantaine de parkings dont une vingtaine à Paris, est prévu sur l’ensemble du territoire et a débuté par les Alpes Maritimes. Le premier parking à être équipé est celui de Nice Nouvel’R dont les premières bornes sont mises en service courant novembre 2021.
Une dizaine de sites appartenant à Interparking est déjà équipée de bornes de recharge. Dans le cadre de ce partenariat, TotalEnergies va également étudier la faisabilité de les reprendre en supervision pour homogénéiser leurs fonctionnalités avec les nouvelles bornes installées.
