Ce composé détient des propriétés anti-salissures et anti-UV. Son atout est de ne pas laisser de trace de gras ou autre. Il reste complètement sec au toucher. Le kit contient les éponges nécessaires pour l’application. Un kit permet de traiter entre
Suzuki France fête 10 ans de partenariat avec. La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc
L’édition 2021 de la plus exigeante des courses de chiens de traineau européennes se déroulera du 8 au 19 janvier au cœur des Alpes. L’occasion pour Suzuki France de célébrer 10 ans de partenariat avec cette compétition d’exception. La 18e édition de La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc, qui s’élancera demain samedi de Samoëns, s’annonce d’ores et déjà exceptionnelle. Le plateau sportif sera de très haut niveau avec 66 mushers et leurs 600 chiens-athlètes venant de grandes nations du mushing européen (France, Suède, Suisse, Espagne, Allemagne, Italie et Pologne). Plus de 50 000 spectateurs sont attendus du 8 au 19 janvier dans les 20 stations, villes et villages traversés par la plus exigeante course à étape de chiens de traineau en Europe.
Fidèle partenaire des organisateurs depuis 10 ans, Suzuki France mettra à leur disposition 19 véhicules AllGrip hybrides : 10 nouveaux S-Cross, 8 Vitara et 1 Swift. Ce partenariat permettra également aux concessionnaires Suzuki de la région -Seyssinet Alpes Auto, Favret Automobiles, Savoie Motors- d’inviter leurs meilleurs clients à venir assister à la course dans des conditions privilégiées tout en découvrant les modèles de la Marque, en particulier le nouveau SUV S-Cross.
Pour Stéphane Magnin, Directeur de l’Activité Automobile de Suzuki France, « Le partenariat avec La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc est un bel exemple de fidélité basée sur le partage de valeurs communes, qui placent l’humain et le respect de l’environnement au cœur de l’action. Nous sommes heureux de mettre les technologies Suzuki d’hybridation et de transmission intégrale au service des organisateurs. »
La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc 2022 18e édition – Du 8 au 19 janvier 2022
Paola Pichierri nommée Directrice de la marque Alfa Romeo France
Paola Pichierri, italienne d’origine de 49 ans est nommée Directrice de la marque Alfa Romeo au sein de Stellantis France. Cela intervient à compter du 3 janvier dernier. Elle succède à Stéphane Labous, appelé à d’autres fonctions au sein de Stellantis. Elle est rattachée à Guillaume Couzy, Country Manager Stellantis pour la France. Passionnée d’automobiles, elle débute sa carrière en 1997 en Italie chez Fiat Group Automobiles au développement réseau puis exerce différentes fonctions, notamment au BtoB avant de devenir Manager grands comptes nationaux. En 2009, elle intègre Groupe PSA pour y assurer des fonctions équivalentes au niveau international.
Après avoir rejoint la France en 2011, elle devient successivement Responsable des ventes grands comptes (2014) puis Responsable des ventes BtoB corporate pour l’ensemble des marques du groupe (2016). En 2019, elle prend la tête des opérations de la Direction Régionale de Paris pour la marque Peugeot.
HHS, déjà une référence dans le débosselage
La grêle peut causer des dégâts sur son passage, notamment sur des parcs automobiles. Sur ce, la technique du débosselage sans peinture, permettant de rendre au véhicule son apparence d’origine, s’est démocratisée depuis quelques décennies. D’ailleurs, elle est désormais préconisée par l’ensemble des compagnies d’assurance, des constructeurs, des logisticiens et des carrossiers. Pour autant, la réponse des professionnels se doit être rapide efficace et réactive.
C’est sur ce créneau exigeant que HHS (hail handling services), créée au printemps 2020, intervient et souhaite devenir la référence dans ce domaine. Installée à Brindas, en région lyonnaise, HHS est dirigée par un groupe d’experts, spécialistes dans ce métier de la réparation automobile et spécifiquement de la gestion de sinistres. Leur expérience de 20 ans, associée à la compétence des équipes sur le terrain, leur donne la capacité de répondre sur des chantiers français et européens entre 24 et 72 heures.
En quelques mois, HHS a su séduire de nombreux clients et s’est positionné sur des marchés en B to B. L’entreprise travaille avec de grands groupes automobiles, notamment des filiales de Volkswagen France ou Stellantis.
Après avoir établi un devis ; une expertise et une validation de l’assurance, HHS intervient avec sur le véhicule rapidement avec un suivi et un contrôle qualité permanent. HSS assure une prise en charge et une réparation avec une méthodologie adéquate à chaque situation.
Bonne année à tous !
Toute la rédaction vous souhaite une excellente année 2022. Que vos vœux soient exhaussés en particulier sur quatre roues ! Que le meilleur de 2021 soit le moins bon de 2022 ! Nous vous souhaitons, Michel, Mica, François et moi-même une très belle nouvelle année, en espérant qu’elle nous permette de tourner rapidement et définitivement cette période de pandémie. Que l’année 2022 vous soit douce, pleine d’espoir et qu’elle vous garde en bonne santé. Au plaisir de vous retrouver au travers de l’actualité automobile…
NOUVEAU KIA SPORTAGE, un condensé de modernité.
Le Kia Sportage est le véhicule emblématique du constructeur, le SUV compact est le modèle de la marque le plus vendu en France entre 2010 et 2019. La cinquième génération du Kia Sportage se renouvelle presque en totalité, il a été spécialement conçu et développé pour le marché européen. Le nouveau Sportage repose sur une toute nouvelle plate-forme, baptisée N3, destinée aux nouveaux modèles électriques de la marque, qui lui permet de se mettre à l’hybridation simple et rechargeable, tout en optimisant son volume intérieur. Le Kia Sportage voit sa longueur (4,51 m) s’étirer de 3 cm seulement par rapport au précédent modèle et son nouveau design est assez radical. Les proportions inédites et spécifiques de cette version permettent une augmentation de la capacité de chargement, de la hauteur sous pavillon et de l’espace aux jambes, les passagers de la deuxième rangée bénéficiant d’un espace aux jambes optimisé (+26 mm par rapport à la précédente génération du Sportage).
Le nouveau Sportage mise beaucoup sur son design fluide et dynamique, à l’avant la calandre « Tiger Nose » / (Nez de tigre) de Kia relie les feux de jour à LED futuristes en forme de boomerang (de série) , ils viennent délimiter les contours des projecteurs Full LED matriciels qui constituent le système d’éclairage avant intelligent (de série à partir de la finition Design).
De profil, le nouveau Sportage affirme son statut de SUV, il hérite d’une ligne de ceinture de caisse chromée qui remonte au niveau de sa partie arrière, créant ainsi des lignes dynamiques avec le becquet de toit qui assoit le caractère sportif du véhicule.
La partie arrière et les nouvelles optiques s’intègrent parfaitement dans la carrosserie et donnent au nouveau Sportage une impression de largeur vue de l’arrière.
Autre nouveauté sur ce Sportage, un toit noir est désormais disponible en option sur la version GT-line Premium. Le nouveau Sportage se dote de jantes en alliage 17, 18 ou 19 pouces, il est disponible dans 13 coloris différents, dont 4 faisant leur entrée sur cette 5ème génération du Sportage : Bronze Ambré, Jaune Cédrat, Vert Bornéo et Gris Sirius.
L’aménagement intérieur des modèles hybride et hybride rechargeable a été pensé pour optimiser l’habitabilité, sur la version hybride la batterie est logée sous les sièges de la deuxième rangée, permet d’offrir un espace confortable aux passagers arrière. La version hybride 
rechargeable est équipée d’une batterie haute tension placée en position centrale entre les deux essieux pour garantir une bonne répartition des masses. L’aménagement intérieur du nouveau Kia Sportage est moderne et innovant, il reprend la même présentation que les derniers modèles de la marque, notamment la Kia EV6. On trouve deux grands écrans de 12,3 pouces placés côte à côte qui forment un ensemble légèrement incurvé et donne une lisibilité maximum au conducteur.
La partie gauche de la dalle, face au conducteur, accueille le combiné d’instrumentation doté d’un affichage LCD de dernière génération qui caractérise la qualité de présentation de la planche de bord. Les graphismes sont d’une netteté et d’une précision très appréciables pour le conducteur, (à partir de la finition Design).
La console centrale reçoit le sélecteur de changement de rapport à commande électrique »Shift- by-Wire » (SBW) et un socle de recharge pour smartphone très pratique, bien positionné quand on s’installe dans le véhicule. Il permet une recharge rapide par induction grâce à une puissance de 15 V.
Le nouveau Kia Sportage est disponible avec plusieurs motorisations. Les trois motorisations essence électrifiées à hybridation légère (MHEV), hybride (HEV) et hybride rechargeable (PHEV) s’appuient sur le moteur 1,6 litre T-GDi de Kia. Le groupe propulseur évolué du nouveau Sportage hybride rechargeable se compose d’un moteur turbo-essence compact associé à un moteur électrique à aimant permanent de 66,9 kW (91 ch) et à une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh. Ce groupe propulseur délivre une puissance combinée de 265 ch, le moteur essence T-GDi délivrant à lui seul 180 ch.
Sur la version hybride du nouveau Sportage, le moteur essence 1,6 litre T-GDi est couplé à un moteur électrique à aimant permanent de 44,2 kW (60 ch) et à une batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh pour garantir une efficience et une réactivité maximum. Ce groupe propulseur délivre une puissance combinée de 230 ch, le moteur essence T-GDi délivrant à lui seul 180 ch.
Le nouveau Sportage est également disponible dans des versions turbo-essence ou turbo- Diesel à hybridation légère (MHEV) respectivement dotées des moteurs 1,6 litre T-GDi et CRDi. Ces deux versions sont associées à la technologie d’hybridation légère (MHEV) qui contribue à réduire les émissions et à optimiser la consommation. Le nouveau Sportage est équipé d’une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports (DCT7) ou d’une boîte manuelle intelligente à 6 rapports (iBVM6) disponibles selon les motorisations. Les versions hybride et hybride rechargeable sont dotées de la transmission automatique à 6 rapports (BVA6) de dernière génération. Le nouveau Sportage est disponible en version à traction (2 roues motrices) ou à transmission intégrale (4 roues motrices).
Nous avons pu prendre le volant de la version hybride de 230 ch, une puissance obtenue en conjuguant la motorisation 1.6 essence T-GDI de 180 ch et un moteur électrique de 60 ch alimenté par une petite batterie lithium-ion polymère de 1,49 kWh. Nous disposons d’un modèle doté d’ une boîte automatique classique à 6 rapports et de quatre roues motrices qui se révèlent intéressantes sur les routes mouillées et un peu enneigées de la région de Munich. Au démarrage si la batterie est complètement chargée, on est en mode électrique sur quelques kilomètres et en ayant le pied léger, la batterie se décharge assez rapidement pour passe en mode thermique, le 4 cylindres très silencieux se lance sans à-coups. Sur les portions de décélération ou en forte descente la batterie se recharge pour de nouveau soutenir le moteur thermique 
et réduire la consommation. Sur un parcours sinueux nous actionnons le mode sport pour tester les 230 ch de notre Sportage. Le comportement est exemplaire, la répartition des masses est excellente, le châssis et les suspensions jouent parfaitement leur rôle dans un confort très appréciable et le freinage est efficace. Nous terminons notre essai par une potion d’autoroute non réglementée pour pousser un peu notre Sportage qui prend facilement 190 km/h dans une ambiance silencieuse et confortable. Notre consommation sur l’ensemble de notre parcours s’élève les 8,2 l/100 km, ce qui est dans la moyenne des hybrides de ce gabarit.
Concernant le budget, les tarifs démarrent à 29 990 € en 1.6 T-GDI 150 ch micro-hybridés et 33 790 € pour une version diesel. Notre véhicule d’essai s’affiche à 46 990 € en finition GT-Line Premium 4×4.
Malgré une augmentation des tarifs, le nouveau Kia Sportage a réussi sa mue, son design est innovant est dynamique, l’équipement est moderne et à la pointe de la technologie et bien sûr le constructeur coréen maintient sa garantie de 7 ans ou 150 000 km. Ce nouveau Kia Sportage devrait reprendre le flambeau de son prédécesseur sans difficulté.
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