Puisant dans ses 50 ans d’histoire, la nouvelle Civic hybride allie performances renforcées et efficacité avec des niveaux accrus de confort intérieur, d’attrait visuel et de fonctionnalité globale. Équipée de série de la technologie hybride e:HEV éprouvée, cette nouvelle Civic parachève la mission que s’était donné la marque d’électrifier tous ses modèles européens grand-public d’ici fin 2022.

Le nouveau modèle affiche une silhouette sportive et épurée, obtenue grâce à l’abaissement de 25 mm de la ligne du capot par rapport à la génération précédente. La ligne inférieure accentue la posture assurée de la voiture et permet une visibilité accrue depuis les sièges arrière. Le point le plus haut du toit a été avancé, avec une pente douce vers le hayon, créant un style élégant et dynamique. L’empattement allongé de 35 mm a permis aux concepteurs de créer un habitacle plus spacieux et plus confortable tout en améliorant les performances dynamiques et la stabilité en ligne droite. Le hayon est désormais en matériau composite, une première pour la Civic.

À bord de la Civic, la configuration horizontale du tableau de bord accentue la largeur de l’habitacle et, combinée à un champ de vision plus dégagé donne un sentiment d’espace largement ouvert. En finition Advance, l’écran du conducteur est désormais doté d’un affichage LCD couleur HD de 10,2 pouces. L’écran tactile central, désormais de 9 pouces, a été remonté pour limiter les mouvements des yeux de haut en bas. Le système est également compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ce qui permet aux occupants de rester connectés pendant les déplacements.

La technologie hybride éprouvée e:HEV (véhicule électrique hybride) de Honda est proposée de série. Le système installé sur la Civic bénéficie d’un nouveau modèle de batterie lithium-ion 72 cellules et comprend deux moteurs électriques à la fois puissants et compacts associés au nouveau moteur à injection directe et cycle Atkinson de 2.0 litres. Le groupe motopropulseur délivre ainsi une puissance maximale de 135 kW et un couple de 315 Nm. Cette motorisation de pointe permet un passage harmonieux entre les modes électrique, hybride et thermique sans l’intervention du conducteur. Quatre modes de conduite, Eco, Normal, Sport et un nouveau mode Individuel qui permet un contrôle distinct du moteur, de la transmission et de l’indicateur de puissance, peuvent être sélectionnés par le conducteur pour adapter la réponse du véhicule si nécessaire. La nouvelle Civic a été conçue pour émettre moins de 110 g de CO2 par kilomètre, soit moins de 5 l/100 km lors des essais WLTP.

Combinant un extérieur raffiné et épuré, un intérieur ouvert et lumineux, des technologies de sécurité et de fonctionnalité avancées et un mariage parfait entre économies et performances, , la plus efficace et la plus sûre à ce jour.